История Ижевска

НС-37 (Нудельман-Суранов калибра 37 мм) – 37-миллиметровая авиационная пушка, которая сменила ненадёжную экспериментальную пушку Ш-37 системы Шпитального. Крупный калибр этого оружия был предназначен для разрушения как наземных целей, включая бронированные, так и авиации противника, и в случае попадания должен был обеспечивать поражение вражеского бомбардировщика одним единственным снарядом. Разработка изделия 11-П-37 (обозначение пушки на начальном этапе разработки) осуществлялась с апреля 1941 года конструкторами-оружейниками Александром Эммануиловичем Нудельманом и Александром Степановичем Сурановым из московского ОКБ-16.

В середине июня 1941 года проект был одобрен, а после фронтовых испытаний, проведённых в 1943 году, новую авиационную пушку приняли в производство, которое продолжалось до 1945 года.

Варианты исполнения, устройство и технические характеристики

Пушками НС-37 вооружались истребители Як-9Т и ЛаГГ-3 (они устанавливались в развале блока цилиндров V-образного двигателя), а также штурмовики Су-8 и Ил-2 (устанавливалась в подкрыльевых пушечных контейнерах и под фюзеляжем соответственно).

В автоматике перезаряжания советской авиапушки использовалась энергия отдачи короткоходного ствола.

Непрерывная подача боеприпасов из патронного ящика обеспечивалась с помощью металлической патронной ленты. Объём боекомплекта зависел только от размеров патронного ящика и способа размещения в нём патронной ленты.

Боекомплект НС-37 включал в себя боеприпасы с бронебойно-зажигательно-трассирующим (БЗТ) снарядом массой 770 г, имевшим начальную скорость 810 м/с, и осколочно-зажигательно-трассирующим (ОЗТ) снарядом массой 732 г, начальная скорость которого составляла 865 м/с.

На скоростях до 350 км/ч огонь из пушки, установленной на истребителе Як-9, подвергал самолёт сильной тряске, и прицельным получался только первый выстрел, а последующие снаряды рассеивались.

Длина ствола НС-37 составляла 2300 мм.

Габаритные размеры пушки:

– длина: 3410 мм;

– ширина: 215 мм;

– высота: 415 мм.

Масса варианта, установленного в двигатель: 170 кг; в крыло: 140 кг.

Скорострельность: 240-260 выстрелов в минуту.

Пушка была рассчитана на непрерывную стрельбу в пределах объёма имеющегося боекомплекта.

Масса каждой крыльевой пушки штурмовика Ил-2 с боекомплектом составляла 237 кг.

История производства

Производство авиационных пушек НС-37 осуществлялось с 1942 по 1945 годы на Ижевском машиностроительном заводе (завод № 74), где они первоначально выпускались параллельно с Ш-37 системы Шпитального.

Первая партия из 40 единиц НС-37, предназначенных для установки в развале авиадвигателя, была выпущена к началу декабря 1942 года.

В 1943 году Ижевским машиностроительным заводом было произведено 1880 единиц этого оружия для установки в двигатель и 2849 единиц для установки в подкрыльевые контейнеры.

В 1944 году объём выпуска составил 890 пушек в моторном исполнении и 197 – в подкрыльевом.

В течение 1945 года было изготовлено в общей сложности 977 единиц НС-37 обоих вариантов, после чего авиапушка была снята с производства.

За весь период производства заводом было выпущено 6833 штуки НС-37 (по другим данным, 8090 штук).

Эффективность

Боевая эффективность советских авиапушек калибра от 37 мм в период Второй мировой войны была проанализирована западными историками. По их мнению, массовое поражение немецких танков снарядами этих авиационных пушек, широко «пропагандируемое» в мемуарах советских лётчиков-истребителей, а также в советских документальных и художественных фильмах, чаще всего является мифом, так как пробить по нормали броню среднего или тяжёлого танка толщиной 20-45 мм из авиационной пушки просто невозможно.

Тем не менее, по данным полевых испытаний, снаряд БЗТ, выпущенный из пушки НС-37 с дальности 200 метров, пробивал 50-миллиметровую танковую броню по нормали или 30-миллиметровую – под углом 45 градусов, а с дальности 400 метров – 45-миллиметровую броню по нормали или 40-миллиметровую – под углом 30 градусов.